海口劳务派遣：创新过程中的组织性杠杆效应（二）
来自：田福招聘网
发布时间：2016-04-08 17:16:58
海口劳务派遣认为这一技巧可以称为创新过程中的组织性杠杆效应。它可以给你带来长期的好处，在科学仪器领域，77%的创新事实上，都是由用户自己开发的，将这些创新推向市场的公司，只不过是将某位顾客使用过的原型工业化了。本田最新投放市场的小汽车当中，有一款车型据说90%的零部件，都是由它的转包商开发的。日本汽车制造厂家采购的部件，平均62%是由供应商来开发的。在欧洲这一数字为39%，而美国不超过16%，日本公司似乎是为了简化开发任务，而更多的借助供应商的力量。在好好的考虑一下这件事情，你的公司推出新的产品或服务有多少是由他人代为开发的，如果你们更多的依靠他人来执行开发任务，将节约多少成本。
海口劳务派遣上面提供的数据它是根据对汽车业的研究而得出的，一共有两份数据，开发一款新车平均耗费的总时间，早美国和欧洲通常要花费60个月或者5年，而动车的人对此是不会感到惊讶的，令人吃惊的是，日本开发一款新的丰田，马自达和三菱只需要3年6个月的时间，需要说明的是，每一个开发项目，都是由不同的阶段组成的，构思、产品定义、产品与工艺开发，试生产等等，每一个阶段都由不同的团队负责，工艺工程师能够在产品开发员完成他们的任务之前开始自己的工作，结果不同的阶段之间是互相重叠的。
海口劳务派遣认为如果我们连续分布这些阶段将出现什么现象，美国人开发汽车的时间仍是5年，不过每一个设计他们都可以从容不迫的进行，时间累计总共122个月，欧洲人稍微快一点，他们的累计时间仅为100个月，而日本比它们的表现都要出众，只需要82个月就可以完成任务。进一步考察的时候，我们甚至发现，日本的管理人员比美国要少很多。童颜的情况也发生在创新不断涌现的电子、制药、金融等行业，都极大的缩短了产品创新的时间。